本篇文章给大家谈谈{京世博},以及保时捷618是哪款车型对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
能买起保时捷911的人,一般情况都不会考虑这款车值不值得如手这个问题,首先保时捷911已经不是一般人能买得起的了,能买的起的都是偶尔开开玩玩的,不会把这款车当作家庭用车的,一般这类人家里也有个四五辆车。目前保时捷911的报价是122.8万-389.8万之间,这个价格虽然不是很贵,但是也已经超越了大部分的车型了。
再来说说这款车的具体的一些内容,保时捷911目前的发动机是使用了双涡轮增压动力是3.0T 3.8T 4.0T这三种,对于一款超跑来说,由于超跑的车身很轻,这个动力已经非常充足了,据说百米加速2.9S,这个数值是官网工布的,具体到底是多少,我们觉得应该没有人专门测试过。所以想享受背推的感觉是完全没有问题的。
另外这款车的内部配置方面中央扶手、后座中央扶手、儿童座椅接口、腰部支撑调节等等配置一应俱全,这类跑车到了这个价位,需要的就是享受,所以在内部的装饰以及功能方面,大部分人是挑不出毛病来的。
油耗方面是百公里9.3L,这个油耗是工信部工布的,但是没有人能开到这个油耗,当然能买齐这个车的车主估计也不会在一那点油耗吧。不过有一点是需要注意的嘛就是保时捷作为豪车品牌,它的保养时是十分昂贵的,并且这类的豪车都是定点4S店保养的,不像是我们普通车型可以随便找个维修点保养的。
总的来说,喜欢保时捷911是一种情怀,不要考虑值不值得了,能买得起了人就不会考虑值不值得了!

截至2019年11月:
Panamera3.0T 114.50 加长版135.1万
Panamera4 3.0T 124.50 行政版145.1万
PanameraS E-hybrid 3.0T 156.80万
PanameraS Executive 3.0T 165.80万
Panamera4S Executive 3.0T 171.80万
PanameraGTS 4.8l 219.80万
PanameraTurbo Executive 4.8T 268.80万
扩展资料:
车身配置:
保时捷Panamera 4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统,它是由电控多片离合器,自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。
前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成,而是由电控多片离合器进行主动调节。它的响应更快,传感器监测四个车轮的转速,纵向和横向的加速度和转向角的变量,以此来调节分配给前后桥的动力,以实现平衡。
保时捷Panamera S及Turbo型还配备有PASM主动悬挂管理系统,它可以在“标准”和“运动”两种模式中选择,设定悬挂对路况的反应程度。
在运动模式下悬架减震性能可以变得很硬。同时PASM主动悬挂管理系统还可以调节车身高度,改变阻尼系数。无论载荷如何分配,都可以使车身水平高度自动保持恒定。
参考资料来源:百度百科-帕拉米拉
卡宴目前就6款车型:
1. Cayenne:
价格: 88万
发动机:V6
排量:3.6
马力:290
变速箱:6挡手自一体
最高时速:227
油耗:12.9
保时捷卡宴是一款SUV车型。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展,由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然是SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中,Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在,也确实像一只红辣椒,吸引着人们的目光。
2. Cayenne S:
价格:139.9万
发动机:V8
排量:4.8
马力:385
变速箱:6挡手自一体
最高时速:250
油耗:13.7
3. Cayenne S Transsyberia:
价格:163.3万
发动机:V8
排量:4.8
马力:405
变速箱:6挡手自一体
最高时速:250
油耗:13.7
4. Cayenne GTS :
价格:176万
发动机:V8
排量:4.8
马力:405
变速箱:6挡手自一体
最高时速:251
油耗:10.2
5. Cayenne Turbo:
价格:197.2万
发动机:V8
排量:4.8
马力:500
变速箱:6挡手自一体
最高时速:275
油耗:14.9
6. Cayenne Turbo S:
价格:235万
发动机:V8
排量:4.8
马力:550
变速箱:6挡手自一体
最高时速:280
油耗:10.5
以上资料参考:百度百科-保时捷卡宴
保时捷718的报价是55.8万起,不同配置的车价格也有所不同,它这一款中最高的报价可以达到91.8万,可以说是相当的壕相当的贵啦。
但是这个价格对于保时捷而言还是情有可原的,毕竟保时捷718是纯进口车系,它在进口的时候征收了相当高昂的关税,而且光保时捷这三字就值几十万啦!作为一款全球知名的跑车品牌,它旗下的跑车当然也是相当贵的,而保时捷718就是保时捷里比较知名的一款车型啦,除了贵以外没有别的毛病。
个人建议是如果有这个钱购买保时捷那完全没有必要考虑太多,直接买买买就行了!别的不说光是保时捷718这颜值就够人眼红啦!流畅帅气的车身简直甩各种家用轿车一大截好不好,酷炫的外形再加上张扬大气的配色,开着它绝对能做这条gai最靓的仔。
除了用颜值叫众多的爱车族爱不释手以外,它的动力和性能也是比较卓越的,5.6秒的百码加速时间简直是帅呆了,当别的车还在慢腾腾的起步时,它已经用尾气来鄙视终生,秋名山车神什么的用速度来证明才是最实际的。
保时捷718搭载的是2.0T H4发动机,再匹配了7挡双离合变速箱,最大功率可高达184kw,而最高时速则可以高达288迈,可以说心有多大车速就有多快,这是玩车党性能党也没有办法拒绝的滂湃动力。
除了这些以外,保时捷718的内部配饰也是很不错的,全真皮的座椅带来较强的乘坐舒适感,再加上它配备保时捷独有的电子减震抗震系统,将震感降到最低,保障乘坐时基本感受不到震感和不适。跑车超低的底盘处理,能让它的重心更稳低,带给车主超好的操控性,享受速度带来的激情。
保时捷718不是值不值得入手,而是有没有钱入手,有钱入手的话大胆放心的跳坑吧。
保时捷718售价598000元+带保时捷动态照明系统升级版的LED主大灯(售26500元)保时捷迈阿密蓝(售36000)红色内饰真皮(售31000)19寸轮毂 (售24000)弹射起步配件(售31500)、保时捷免钥匙进入系统(售9400元)停车辅助系统(前部和后部)包括倒车摄像头(售8800元)、包括门控灯的电动折叠车外后视镜(售4000元)、GT运动型方向盘(售3700元)选装波尔多红仪表盘(售6600元)等等 粗略计算落地大概在598000+26500+36000+31000+24000+31500+9400+8800+4000+3700+6600+各种税+保险=落地90多万。
保时捷718在保时捷家族中的定位是入门级跑车,718在16年左右问世,并开始在国内销售,销量还算可以,毕竟是保时捷,逼格较高,品牌价值放在那呢,所以为他买单的人还不少。从来就不是以性价比为卖点的,硬顶版和敞篷版的起售价达到了55.8万元和57.8万元,这个价格乍一款还是挺有诱惑力的,但是不要忘了保时捷丧心病狂的选装,八十万落地都是轻轻松松的事情。
尤其是这一代的718搭载了水平对置四缸的发动机,更是把价格拉进了60万元的区间,很多人惊呼原来自己跟保时捷居然已经这么近了,篷的贵2万块钱,剩下都是一样。其实我们知道以前Cayman和Boxter是两个车型就是上一代,上一代的底盘代号叫981,再往上叫987,现在最新的叫718
是保时捷目前在售车型中起步价最低的车型之一了,还有一个是Macan。718凭借其保时捷品牌的魅力以及拉风的外观,也赢得了很多年轻人的喜爱,尤其是对于那些预算不足,外观方面,水平布局的进气格栅让整车前脸显得更加宽阔,低矮的车身姿态营造浓厚的战斗氛围。黑色调外部导气叶片和前扰流板进一步激发驾驶者的驾驶欲望。
其动力配置上将不会有4缸涡轮增压发动机而是很有可能被6缸发动机所取代。为了车型定位差异化,718 GT4动力将不会提供500PS马力版本,而是400PS。我觉得可以考虑这款车作为平常的休闲车,目前2019款的保时捷718仅有Cayman和Boxster两个版本,裸车价均在65万左右,池妹怕被晒黑,因此更偏向硬顶版的保时捷718Cayman,
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